문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 르클레르 전차 (문단 편집) == 개발사 == ||<-2> '''{{{#white 개발사}}}''' ||[[GIAT]][* 현 [[넥스터]] 사.] || ||<-2> '''{{{#white 개발기간}}}''' ||1983년 ~ 1989년 || ||<-2> '''{{{#white 생산기관}}}''' ||[[넥스터|Nexter]] || ||<-2> '''{{{#white 생산기간}}}''' ||1990년 ~ 2008년 || ||<-2> '''{{{#white 생산대수}}}''' ||약 862대 || ||<-2> '''{{{#white 운용연도}}}''' ||1993년 ~ 현재 || ||<-2> '''{{{#white 운용국}}}''' ||[[파일:프랑스 국기.svg|width=25]] 프랑스 [br] [[파일:아랍에미리트 국기.svg|width=25]] 아랍 에미리트 [br] [[파일:요르단 국기.svg|width=25]] 요르단 || 인터넷 등에서 AMX-56으로 표기하는 경우도 보이나 정식 명칭은 Leclerc(le Char Leclerc)로 AMX-56이 아니다. 개발사부터 애초 [[AMX]] 사가 아니고 GIAT 사(현재의 Nexter 사)이다. AMX 사는 이미 1973년에 GIAT(Groupement des Industries de l'Armée de Terre)로 흡수되었기 때문이다. 자세한 것은 [[https://en.wikipedia.org/wiki/Char_Leclerc|(위키백과 영어)르클레르 전차]] 참고. 이름은 [[제2차 세계 대전]] 당시 [[자유 프랑스]]군 제2 기갑사단을 이끌고 파리를 해방한 [[필리프 르클레르]] 장군[* [[밴드 오브 브라더스]] 후반부에 "러클럭(미국식 발음. 참고로 80년대 후반 르클레르 개발 뉴스를 보면 레그레라고 써있기도 하다) 장군을 보러 간다"라는 대사가 나오는데 바로 그 장군.][* [[굽시니스트]]의 [[본격 제2차 세계대전 만화]]에서는 [[자유 프랑스]] 소속 르클레르를 소개하면서 [[http://web.archive.org/web/20161207132050/https://wjc1004.tistory.com/25|'''훗날 전차가 됨''']]이라는 설명을 달았다. 출판본 2권에서도 르클레르가 파리로 진입할 때 이 전차를 타고있다. 한편 성이 같은 F1 드라이버인 [[샤를 르클레르]]의 이름을 붙인 거라는 [[https://www.reddit.com/r/Warthunder/comments/tpn8nd/the_more_you_know/|짤]]도 있다.]의 이름을 붙였다. 영어판 위키피디아 등을 참조했을 때 발음기호가 [ləklɛʁ]라는 것을 알 수 있는데 이를 외래어 표기법으로 옮기면 르클레르이다. 르클레르 장군의 풀 네임인 'Philippe François Marie Leclerc de Hauteclocque(필리프 프랑수아 마리 르클레르 드오트클로크)' 항목에 발음기호가 나와 있으며 이 사람의 이름을 딴 전차이므로 마찬가지로 르클레르로 표기하는 것이 맞아 떨어진다. 이미 1971년에 프랑스의 [[AMX-30]]이 동급의 소련 MBT보다 성능이 떨어진다는 분석이 나오면서 AMX-30을 대체할 차세대 전차에 대한 계획이 진행되기 시작했다. 프랑스 지상병기 설계국에서 차세대 전차 개발을 발표하였고 1975년에 새로운 전차의 요구 성능을 정한 운영위원회가 설립되었으며, 1977년에 새로운 전차의 요구 성능이 발표되었다고 한다. 처음에는 [[레오파르트 1]]을 대체할 차세대 전차를 개발하려던 독일과 합작하여 1980년 2월에 양해각서를 서명하었으며, 나폴레옹/KPz-3이라는 명칭으로 전차가 기획되다가 도중에 일어난 불협화음과 공동개발에 대한 반대 때문에, 1982년 12월에 두 국가가 따로 전차를 개발하는 것으로 결정되었다.[* 2010년대를 지나면서, 프랑스는 르클레르를 대체하고자 독일과 합작하여 2030년대 주력전차로 [[MGCS]]를 개발하고 있는 상황인데, 이번이 세 번째 합작이라 두 전례처럼 될 것을 걱정하고 있다고 한다.] 이렇게 개발이 프랑스 독자 개발로 전환된 이후 GIAT(현재의 Nexter 사)에서 맡아 개발하였다. EPC(Engin Principal de Combat) 프로그램을 통해 본격적인 개발이 시작되기 전까지는 [[M1 에이브람스]]나 [[레오파르트 2]]를 라이센스 생산하는 방안도 제안되었지만, 프랑스산 독자 개발 전차를 요구한 프랑스군에 의해서 모두 거부되었다. 이스라엘의 [[메르카바 전차]]를 수입하려는 계획도 있었지만 프랑스 육군이 재래식 장갑 방어력을 위해 기동력을 지나치게 희생했다며 거부했다. 이런 상황에서 [[AMX-30]]를 기반으로 업그레이드된 AMX-32와 AMX-40 같은 장갑 및 화력 개량형 AMX-30가 개발되었는데, 이 중 AMX-40은 프랑스군이 만족할만한 수준의 화력과 기동력을 보여줬지만 400mm 수준의 유효 방어력은 지나치게 약하다고 지적되어 최소한 2배의 방어력이 요구되었다. 하지만 이렇게 강한 방어력은 50톤급 이상의 전차를 만들어야만 나올 수 있었기 때문에 기동력과 화력은 물론 장갑 방어력도 대폭 강화한 완전히 새로운 차세대 전차의 개발이 시작되었다. 본격적인 르클레르의 개발은 1984년에 시작되어 1986년에 시제차가 나왔고, 1990년에 초기형이 등장, 1993년부터 실전 배치되었다. 당시 르클레르에 관심을 보인 아랍 에미레이트 측에서도 이 전차를 도입하기로 하여 전차 개발에 지원을 했다고 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기